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[一卡通]游北京用手机一卡通、手机互通卡,最全

  b. 打开北京一卡通App,在主页面中选择“手机一卡通”,进入界面后点击“立即开通”,按照操作提示完成开卡。

  生活每天都在发生着变化,从最早的买票乘车,到刷一卡通乘车,再到如今的手机一卡通、扫码乘车,科技的进步,让你的生活充满无限想象,最近已经有越来越多的朋友开始选择手机一卡通出行,很多伙伴在买手机时也会将手机是否具备NFC功能作为参考标准,不得不说,手机一卡通已经成为时下通勤族的标配。

  “手机一卡通”是将一卡通相关应用加载于NFC智能手机中,实现一卡通与手机的合二为一,可应用于公共交通、商业消费、市政缴费、企业应用等诸多领域。具有在线开卡、携带方便、便捷充值等优势特点。

  可通过北京一卡通 app或Apple 钱包 app为Apple设备中的北京一卡通进行充值。

  手机模式开卡

  北京一卡通 app开通方法

  注册/登陆北京一卡通app,在首页选择“手机一卡通”,点击“充值”按钮进入充值界面,输入充值金额并选择支付方式,即可完成充值。目前,北京一卡通 app充值支持Apple Pay、支付宝、微信、一卡通账户等多种支付方式。

  开通手机一卡通的硬件要求有NFC功能的安卓智能手机。根据加载一卡通功能的载体不同,手机一卡通开通方式分为“手机模式”和“NFC-SIM卡模式”,两种模式支持的手机机型有所不同,您可根据自己手机的具体情况任选其一开通(适配机型可通过小程序“手机公交卡小助手”查询)。

  a. 下载“北京一卡通”App。

  1. 什么是手机互通卡

  手机一卡通交易速度快、安全性高、不受网络信号影响,甚至在手机关机时也可正常通关,使用范围广,可刷手机乘坐北京地铁、北京公交,也可在支持一卡通消费的商超便利店等小额消费场景使用,最重要的是,现在苹果、安卓用户均可在线开通。目前,苹果、华为、小米、三星、魅族、锤子、联想等众多品牌百余款机型均已支持该项功能。

  手机互通卡是将京津冀互联互通卡同手机合二为一,采用交通部标准,支持交通联合,可在北京、天津以及河北(除唐山)的众多城市使用。目前率先在支持小米8款机型,可在线开通京津冀互联互通卡。

  到底如何才能将手机变成一卡通呢?别急,科普贴来了~

  具体型号包括小米MIX 2、小米Note 3、小米6、小米MIX、小米Note 2、小米5s、小米5s Plus、小米5)。

  Apple Pay刷北京一卡通目前支持的设备包括iPhone 6 或更新机型及 Apple Watch Series 1 或更新机型,开通前请确保设备系统已更新至iOS 11.3 和 WatchOS 4.3及以上版本。

  北京一卡通 app充值

  2. 如何开通Apple Pay刷北京一卡通?

  a. 您可持本人身份证前往三大通信运营商指定营业厅将原SIM卡更换为加载一卡通功能的NFC-SIM卡。

  北京一卡通App、各手机品牌商及移动通信运营商指定App均已开通手机一卡通在线充值服务。以北京一卡通App为例,具体充值方法为:打开北京一卡通App(安卓版本4.2.2及以上),在主页面中点击“手机一卡通”进入充值界面,选择充值金额及支付方式即可完成充值。

  “Apple Pay刷北京一卡通”工作原理是将北京一卡通的相关应用加载于iPhone或Apple Watch设备中,使其具有一卡通相关功能,可应用于公交、地铁等城市交通领域,具有在线开卡、携带方便、便捷充值等优势特点,为苹果用户提供全新的刷卡体验。

  1.什么是手机一卡通?

  注:查询办理网点、了解SIM卡更换业务,可拨打运营商客服热线咨询:移动客服(10086)、联通客服(10010)、电信客服(10000)。

  b. 成功安装NFC-SIM卡后,您需下载移动通信运营商指定App,注册后按操作提示完成开卡。

  温馨提示:手机互通卡可与京津冀地区一卡通享受同等的刷卡优惠。手机互通卡不支持透支。用户在使用该卡乘坐公交地铁时,要注意卡内余额不能低于当地公交地铁的最低刷卡余额(一般为单程最高票价),否则会影响使用。不同地区公交地铁最低刷卡余额也不同。

  如何进行充值?

  2. 如何开通手机互通卡?

  现如今,手机已经渗透到我们生活的方方面面,现在一部手机走遍全国已经不是问题,在大北京,出行刷卡方式也有了更多的选择,实体卡、手机一卡通、扫码乘车,你最喜欢哪种方式呢?欢迎大家留言与我们分享自己的使用感受~

  1. 什么是Apple Pay刷北京一卡通?

  手机一卡通开通指南

  2.如何开通手机一卡通?

  下载并成功注册/登陆北京一卡通app后,在首页选择“手机一卡通”,阅读并同意“开卡协议”,支付20元可退服务费及不低于5元的首次充值款,即可在线开通一张北京一卡通。卡片成功开通后,将自动与您的北京一卡通 app账号绑定。具体操作步骤如下图所示:

  安卓手机一卡通

  NFC-SIM卡模式开卡

  Apple Pay刷北京一卡通

  手机互通卡开通指南

  打开小米钱包APP,点击“公交卡”进入开卡页面,选择京津冀互联互通卡,点击“立即开通”,输入支付密码,完成支付后即可开通。开通后还可设置为默认公交模式,手机在开机状态下,直接贴近闸机即可刷卡成功,方便快捷。

  一卡通卡内含有电子钱包和储值账户,持卡人可以对储值账户设置账户交易密码。充值时以50元的整数倍为单位进行充值;卡内余额是电子钱包和储值账户总和,最大不得超过5000元,其中电子钱包余额不超过1000元。

  当前,市民持有城市一卡通在享受长沙现行乘车优惠政策的同时,还能在全国范围内(目前有北京、天津、深圳等200多个城市)印有“交通联合”标识的地铁、公交上使用,给市民外出上学、工作、旅游、商务带来了极大便利。

  城市一卡通潇湘卡包括普通储值卡、学生卡、老年人卡、残疾人爱心卡,目前主要发行普通储值卡。

  一卡在手刷遍全国200多个城市

  城市一卡通服务网点

  谢博文表示,城市一卡通安全监管严,由于有支付牌照,持卡人账户资金受人民银行直接监管,合规经营要求等级高,资金、信息安全有保障。同时能够防御物理、逻辑上的各种攻击,传输数据经过卡片和机具的加密处理,可以防止通讯数据被非法窃取或篡改。

  (长沙市民期待已久的“市民卡”——潇湘卡面世。图片来源星辰在线)

  从即日起,市民可在网上办理或者到在前往潇湘卡各营业网点进行办卡、充值。新办卡工本费10元/张,补、换卡的工本费为10元/张。

  湖南潇湘支付有限公司总经理胡胜蛟介绍,长沙城市一卡通为记名卡,市民办理时需提供有效身份证件原件。有效身份证件包括居民身份证、军官证、护照、入境证等。

  长沙市常务副市长舒行钢介绍,一卡通建设的目标是以便民、利民为根本出发点和落脚点,通过打造"一张卡、一个平台、一个APP综合性服务系统,最终实现在公共服务领域“多卡变一卡,一卡变无卡”。

  一卡通发行后,原来的公交卡如何置换?

  “嘟”的一声,长沙市民刘邵武手中的小卡片在刷卡机前一晃,就完成了地铁进站。今后不用带钱包,他还可以在多种场所用卡片进行消费,省掉找补零钱的麻烦。

  城市“一卡通”还有哪些功能值得期待?

  胡胜蛟表示,城市一卡通潇湘卡发行后,原来的所有公交卡业务都不会受到影响。当技术成熟后,以往的卡片将停发,通过妥善的转换方式,让市民‘老卡’中的余额、押金转移到新卡中。

  长沙“城市一卡通”以“潇湘卡”命名,为兼容金融、交通部、卫计委技术标准的双界面CPU卡,卡片容量高达128K以上,能满足交通、社保、居民健康、金融等应用,可搭载城市生活的所有场景。

  “作为长沙市的十大民生实事之一,一卡通建设克服了许多难题,目前已经完成了城区10000多台公交机具和地铁一、二号线40多个站点闸机的升级改造,全市建设了30多个标准化服务网点。”

  “每个月,我得开车到不同的缴费点和银行去办,需要跑四五个地方,有时还要排长队。如果这个卡真的能够实现这么多功能,以后出门带一张卡就够了。”刘邵武认为,“城市一卡通”即将给包括自己在内的许多市民带来便利。

  下一步,长沙市将加快城市一卡通APP上线,逐步增设服务网点,积极拓展合作渠道,加快在水、电、气、医疗卫生、城际铁路、社会停车、餐饮服务、小额零售、长途出行、公共图书、旅游景点等领域的应用,并将一卡通推广到长株潭地区和全省其他城市。

  根据长沙市政府推广计划,明年一卡通将进行功能拓展,并完善一卡通售卡、充值网点,对市政公用行业的资源进行整合,实现一卡通支付水费、燃气费和停车费等功能。

  “眼下正在全市范围布设网点和广招联盟商家,随着使用人数的增加,一卡通的功能也将更加健全。”湖南潇湘有限公司综合部部长谢博文说,长沙“城市一卡通”项目的推广是一个复杂的过程,将分期分步骤逐步开展发放和办理工作,最终实现本市城镇居民人手一张,让广大市民真正享受到“电子钱包”带来的便利生活。

  在许多大城市里,人们习惯了使用各种各样的城市一卡通。比较有名的有广州羊城通、上海斯玛特、北京的资和信……里面有等值的现金,可以拿去直接消费。9月19日上午,属于长沙的"城市一卡通"举行了发行仪式。这张集公交、购物、交费等诸多功能于一身的小卡片将给我们的生活带来哪些便利?相关专家进行了专业解读。

  记者刘璋景

  罗磊:中秋、国庆假期前夕,一张“印象中国旅游一卡通”扰动了旅游业。这张卡8月刚刚上线,号称138元可玩遍3800家旅游景区的卡,被中国旅游协会、同程、驴妈妈点名“划清界限”。如此低的价格以及背后高额的返佣,让此卡被不少业内人士认为“疑似传销”。

  邝白薇:对于“旅游一卡通”发卡主体的资质,各地需要规范和明确,并在全国范围内实现信息共享才能破解类似问题。与此同时,“旅游一卡通”必须与交通、快消等消费场景结合,才能有生命力。特别要防止一些不法个人和机构借助移动互联网等微商渠道来销售低价“旅游一卡通”,对此必须及时制止,完善追责和消费者权益保护机制。

  邝白薇:这种138元的“旅游一卡通”产品,就是利用了信息不对称和游客贪便宜的心理。由于购买这类旅游卡的花费不多,所以消费者一旦上当,追偿损失的积极性反而不高。

  文/广州日报全媒体记者 罗磊

  游天下编辑 邝白薇

  邝白薇:“旅游一卡通”有利也有弊。“旅游一卡通”虽说涵盖的景区数量很多,但是实际上在限定的时间内,游客真正参观完所有景区的概率极低。与此同时,不少景区和商家也愿意以低价门票换取流量,再通过入场游客的二次消费来赢利。

  罗磊:为了解决景区门票贵的问题,今年国庆前夕,国内众多景区纷纷降价,是旅游惠民的重要一步。此外,国内很多省区市也都推出了当地的“旅游一卡通”产品惠民。例如,京津冀旅游一卡通已推出13年;武汉旅游景区旅游年卡也推出了多年;今年2月,广州也推出过广州城市旅游卡,在国内率先实现公交地铁日通票功能和旅游资源优惠功能的一卡整合。

  罗磊: 一方面,低价“旅游一卡通”会对有些景区门票价格造成冲击;另一方面,还有可能会形成价格歧视。例如,很多地方发行旅游年卡只适用于本地居民,并不能将优惠给予外地游客。另外,除了旅游业机构之外,教育培训以及亲子机构也纷纷推出类似的旅游年卡等,导致市场发卡主体越来越多。

  游天下记者 罗磊

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